ZHIORULMAN

RULMAN ÇÖZÜMLERİNİZ

Çift Sıralı Silindirik Makaralı Rulmanlar

ZHIO® silindirik makaralı rulmanlar birçok tasarıma, boyut serisine ve boyuta sahiptir. Çoğunluğu kafesli tek sıralı rulmanlardır. Tek ve çift sıralı tam tamamlayıcı rulmanlar (kafessiz), genel mühendislik için ZHIO® standart çeşitlerini tamamlar. Kafesli rulmanlar ağır radyal yükleri karşılayabilir ve yüksek hızlarda çalışabilir. Tam tamamlayıcı silindirik makaralı rulmanlar, orta hızlarda çok ağır radyal yükler için uygundur.

ZHIO® silindirik makaralı rulmanların makaraları temel bileşenlerdir. Logaritmik profil adı verilen geometrileri, rulmandaki temas bölgelerinde optimum gerilim dağılımı sağlar. Yüzey kaplamaları, yağlayıcı film oluşumunu en üst düzeye çıkarır ve silindirlerin yuvarlanma hareketini optimize eder. Geleneksel tasarımlarla karşılaştırıldığında bundan elde edilen faydalar arasında gelişmiş operasyonel güvenilirlik ve yanlış hizalamaya karşı daha fazla duyarsızlık yer alır.

ZHIO® silindirik makaralı rulmanlar yelpazesi temel türleri içerir.
ZHIO® tek sıralı silindirik makaralı rulmanlar, kafesli, çoğunlukla NU, NJ, NUP ve N tasarımları.
ZHIO® çift sıralı silindirik makaralı rulmanlar, kafesli, çoğunlukla NNU ve NN tasarımları.
ZHIO® tek sıralı tam tamamlayıcı silindirik makaralı rulmanlar, esas olarak NCF ve NJG tasarımları.
ZHIO® çift sıralı tam tamamlayıcı silindirik makaralı rulmanlar, çoğunlukla NNF tasarımı.

ZHIO® silindirik makaralı rulmanlar aşağıdaki tasarım özelliklerine sahiptir:
1. Eksenel yük kapasitesini artırmak için nervürlerde ve makaralarda optimize edilmiş tasarım
2. Radyal yük dağılımını dengelemek için silindirler ve yuvarlanma yolu arasındaki geometrik yüzeyde optimize edilmiş tasarım
3. Yuvarlanma yolu alt kesiminin genişliğini sınırlayın, yuvarlanma yolu ile silindirler arasındaki temas alanını artırın ve radyal yük kapasitesini artırın
4. Yüksek standartlı malzeme, eleman içeriğini sıkı bir şekilde kontrol eder; Ti<30ppm
5. Düşük gürültülü tasarım, V1 sınıfı gürültü seviyesine ulaşır, otomobil motorunun ve vites kutusunun daha sessiz çalışmasına katkıda bulunur.

Boyut(mm) Radyal Yük
Modeli iç çapı dış çap Yükseklik Dinamik Statik Azami hız Ağırlık
NNU 4168 M/W33 340 mm 580 mm 4020 kN 7500 kN
BC2B 320118 340 mm 520 mm 3300 kN 7100 kN
NNUP 4964 B/HB1W33 320 mm 440 mm 1020 kN 2360 kN
NNU 4164 F 320 mm 540 mm 3690 kN 6200 kN
BC2B 322216 320 mm 460 mm 1720 kN 3600 kN
315583 C 320 mm 480 mm 2460 kN 5400 kN
BC2B 320119 300 mm 460 mm 2600 kN 5500 kN
NNU 4156 M/W33 280 mm 460 mm 2550 kN 4750 kN
315976 B 280 mm 470 mm 2700 kN 5100 kN
NNU 4152 M/W33 260 mm 440 mm 2200 kN 3900 kN