ZHIORULMAN

RULMAN ÇÖZÜMLERİNİZ

Çalışma sırasında rulmanların olası arızaları

Yanlış montaj, yetersiz yağlama, nem ve yabancı cisim girişi, korozyon ve aşırı yükleme vb. gibi çalışma sırasında rulmanların zamanından önce hasar görmesine neden olabilecek çeşitli nedenlerden dolayı rulmanlar hasar görebilir. Kurulum, yağlama ve bakım normal olsa bile, bir süre çalıştıktan sonra rulmanda yorulma ve aşınma meydana gelecek ve düzgün çalışamayacaktır. Kısacası rulmanlı yatakların arıza nedenleri oldukça karmaşıktır. Rulmanların başlıca arıza şekilleri ve sebepleri aşağıdaki gibidir.
1. Yorulma soyulması
Rulmanlı yatağın iç ve dış yuvarlanma yolları ve yuvarlanma elemanlarının yüzeyleri, birbirlerine göre yükü ve yuvarlanmayı taşır. Alternatif yükün etkisi nedeniyle, önce yüzeyin altında belirli bir derinlikte bir çatlak oluşur ve daha sonra temas yüzeyine doğru genişleyerek yüzey katmanının çukurlardan sıyrılmasına ve büyük parçalara dönüşmesine neden olur. Bu fenomen yorgunluk dökülmesidir. Yorulma nedeniyle oluşan dökülme, çalışma sırasında şok yüklerini, titreşimi ve gürültüyü artırır. Normal koşullar altında, yorulma nedeniyle oluşan dökülme genellikle rulmanların arızalanmasının ana nedenidir. Genel olarak konuşursak, rulman ömrü, rulmanın yorulma ömrünü ifade eder ve rulmanın ömür testi, yorulma testidir. Test düzenlemeleri, yuvarlanma yolu veya yuvarlanma elemanı üzerinde 0,5 mm2 alana sahip bir yorulma çukuru oluştuğunda rulman ömrünün sona erdiğinin kabul edilmesini şart koşmaktadır. Makaralı rulmanların yorulma ömrü geniş bir dağılıma sahiptir. Aynı rulman grubunda yüksek ömür ile düşük ömür arasındaki fark onlarca, hatta yüzlerce kat olabilir. Bu, rulman arızası izlemenin önemini başka bir açıdan göstermektedir.
2. Aşınma
Toz ve yabancı maddelerin girmesi nedeniyle yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanlarının göreceli hareketi yüzey aşınmasına neden olur ve yetersiz yağlama da aşınmayı artırır. Makinenin hareket doğruluğu azalır, titreşim ve gürültü de artar. Mekanik rulmanlar için genellikle rulmanın ömrünü sınırlayan şey aşınma miktarıdır.
Ayrıca sürtünme aşınması da vardır. Titreşim etkisi nedeniyle rulman dönmediğinde, yuvarlanma elemanları ile yuvarlanma yolunun temas yüzeyi arasında hafif ve tekrarlanan göreceli kayma meydana gelir, bu da aşınma ve yıpranmaya neden olur ve rulman üzerinde titreşime benzer bir aşınma izi oluşur. yuvarlanma yolunun yüzeyi.
3. Plastik deformasyon
Rulman aşırı şok yüküne veya statik yüke veya termal deformasyonun neden olduğu ek yüke maruz kaldığında veya yüksek sertliğe sahip yabancı madde istila ettiğinde yuvarlanma yolu yüzeyinde çentikler veya çizikler oluşacaktır. Bu, yatağın çalışma sırasında ciddi titreşim ve gürültü üretmesine neden olacaktır. Ve bir girinti oluştuğunda, girintinin neden olduğu darbe yükü yakındaki yüzeylerin dökülmesine neden olabilir.
4. Pas
Korozyon, rulmanların en ciddi sorunlarından biridir ve yüksek hassasiyetli rulmanlar, yüzey korozyonu nedeniyle doğruluk kaybı nedeniyle çalışmaya devam edemeyebilir. Suyun veya asit ve alkali maddelerin doğrudan girişi rulman korozyonuna neden olacaktır. Yatak çalışmayı bıraktığında, yatak sıcaklığı çiğlenme noktasına düşer ve havadaki nem, yatak yüzeyine yapışan su damlacıklarına yoğunlaşarak paslanmaya da neden olur. Ek olarak, rulmandan akım geçtiğinde akım, yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanları üzerindeki temas noktalarından geçebilir ve ince yağ filmi, elektrik kıvılcımlarının elektriksel korozyona neden olmasına ve yüzeyde yıkama tahtası benzeri pürüzlülük oluşmasına neden olur.
5. Kırılma
Aşırı yükler rulman parçalarının kırılmasına neden olabilir. Yanlış taşlama, ısıl işlem ve montaj artık gerilime neden olabileceği gibi, çalışma sırasındaki aşırı termal gerilim de yatak parçalarının kırılmasına neden olabilir. Ayrıca uygunsuz montaj yöntemi ve montaj işlemi de rulman halkası kirişinin ve silindir pahının blokların düşmesine neden olabilir.
6. Yapıştırma
Kötü yağlama, yüksek hız ve ağır yük koşullarında çalışırken, yatak parçaları sürtünme ve ısı nedeniyle çok kısa sürede çok yüksek sıcaklıklara ulaşarak yüzey yanıklarına ve yapışmalara neden olabilir. Yapıştırma olarak adlandırılan olay, bir parçanın yüzeyindeki metalin başka bir parçanın yüzeyine yapışması olgusunu ifade eder.
7. Kafes hasarı
Yanlış montaj veya kullanım, kafesin deforme olmasına, kafes ile dönen elemanlar arasındaki sürtünmenin artmasına ve hatta bazı dönen elemanların sıkışıp yuvarlanamamasına neden olabilir ve ayrıca kafes ile dönen elemanlar arasında sürtünmeye neden olabilir. iç ve dış halkalar. Bu hasar titreşimi, gürültüyü ve ısıyı daha da kötüleştirerek rulman hasarına neden olabilir.

Paylaşmak:

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *