ZHIORULMAN

RULMAN ÇÖZÜMLERİNİZ

Sabit Bilyalı Rulmanların Montaj Hassasiyetini Artırma Yöntemleri

Sabit bilyalı rulman ana motora takıldıktan sonra döngüsel dönüş doğruluğu adı verilen bir ölçüm indeksi vardır. Bu değişikliğin ortaya çıkması için gereken devir sayısı yaklaşık olarak tekrar tekrar döngüsel dönme doğruluğunun "yarı-dönem"ini temsil eder ve yarı-dönem içindeki büyüklük değişiminin büyüklüğü büyüktür, yani döngüsel dönme doğruluğu fakir. Sabit bilyalı rulmanın ana miline uygun bir ön yük uygulandığında, bu durum, yatağın "giriş" etkisini uygulayacak şekilde çalışma hızına yakın bir hıza kadar yavaş yavaş artabilir ve bu da iyileşmeyi sağlayabilir. ana milin döngüsel dönüş doğruluğu.
Sabit bilyalı rulmanın hassasiyetini artırmak için hassas bir alet vardır. Ana şaft 6202/P2 tipi rulmanlar kullandığında, ancak doğruluğu hala gereksinimleri karşılayamadığında, muylu kalınlaştırılır ve iç bileziğin yerine bir yuvarlanma yolu yapılır ve çelik bilyalar hassas bir şekilde ölçülür ve boyut bölünür. üçlü gruplara ayrılır. her bir çelik bilye grubu yaklaşık 120°'lik bir aralıkla ayrılır. Ağır işleme yüzeyinin ve ağır eşleştirme yüzeyinin azaltılması nedeniyle, şaft yatağı sisteminin sağlamlığı aynı zamanda iyileştirilirken, daha büyük üç çelik bilya ve daha küçük üç çelik bilya Eşit mesafeye yakın dağılım, dönüşü iyileştirir Şaftın doğruluğu, böylece cihazın doğruluk gereksinimlerini karşılar.
Sabit bilyalı rulmanın montaj doğruluğunun kapsamlı kalibrasyon yöntemi artık ayrıntılı olarak tanıtılmaktadır. İlk adım eğik bilyalı rulmanı sabit bilyalı rulmanın ana miline monte etmektir. Kurulum doğruluğunun kalibrasyonu aşağıdaki dört adımdan geçmelidir:
İlki, yatağın uyum doğruluğunu belirlemek için şaftın ve yatak deliğinin boyutunu ölçmektir. İç bilezik ve mil sıkı geçmeli, dış bilezik ve yatak yuvası deliği ise boşluklu geçmeli.
İkincisi, ön yatağın milin sabit ucuna takılması: Rulmanı şu şekilde iyice temizleyin: temizleme gazyağıyla temizleyin ve ardından yatağı bir miktar gresle doldurmak için bir yağ tabancası kullanın; sıcaklığı 20-30 °C'ye yükseltmek için yatağı ısıtın ve yatağı sıkıştırmak için bir hidrolik pres kullanın. Mil ucunu takın; adaptör manşonunu şaftın üzerine bastırın ve eksenel olarak konumlandırmak için uygun basınçla yatağın uç yüzüne doğru bastırın; Yaylı terazinin kayışını yatağın dış halkası üzerinde döndürün ve başlangıç torkunu ölçerek belirtilen başlangıç torkunu doğrulayın. Ön yükte büyük bir değişiklik olup olmadığı.
Sabit bilyalı rulman-mil tertibatını bir kez daha yuva deliğine yerleştirin: sıcaklığı 20-30°C kadar yükseltmek için yuva deliğini ısıtın ve sürekli yumuşak bir şekilde kullanın. yatak mili tertibatını yuva deliğine takmak için basınç; yatak yuvasını oluşturmak için ön kapağı ayarlayın Dış uç yüz referans olarak kullanılır, kadranlı göstergenin başı muylunun yüzeyine karşıdır, salgısını ölçmek için mil döndürülür, kadranlı gösterge mil üzerinde konumlandırılır , kafa, arka koltuk deliğinin iç yüzeyine karşıdır ve yatağı ölçmek için mil döndürülür. Koltuğun ön ve arka koltuk deliklerinin eş eksenliliği.
Son olarak, serbest uç yatağı seçici olarak yerleştirilir. sapmanın dengelenebileceği bir konumdur ve birbirleri arasındaki yuvarlaklık ve eş eksenlilik sapmasını mümkün olduğu kadar dengelemek için yatak yuvasının arka destek konumuna monte edilir.
Sabit bilyanın gerçek uyum doğruluğunu ölçün Rulmanlar takıldıklarında. Şu anda, rulmanın iç deliği ve dış çemberinin eşleşen yüzey boyutlarının gerçek hassas ölçümünü gerçekleştirmek için profesyonel ölçüm yöntemleri ve ölçüm araçları kullanılmalı ve iç çap ve dış çapla ilgili tüm ölçüm öğeleri ölçülmelidir. ve ölçülen veriler yapılacaktır. Kapsamlı bir analizi. Buna dayanarak, şaftın ve yatak deliğinin yatak montaj kısmının boyutları tam olarak eşleştirilmiştir.
Mil ve yuva deliğinin karşılık gelen boyutunu ve geometrisini fiilen ölçerken, ölçüm aynı sıcaklık koşulları altında gerçekleştirilmelidir. yatağı ölçerken olduğu gibi. Yüksek bir gerçek eşleştirme etkisi sağlamak için, şaftın, yuva deliğinin ve yatağın yüzey pürüzlülüğü mümkün olduğu kadar küçük olmalıdır. Ölçme sırasında, daha büyük sapmanın yönünü gösterebilecek iki set işaret, yatağın dış dairesi ve iç deliği üzerine ve ayrıca düzeneğin yakınındaki her iki tarafta şaftın ve yuva deliğinin karşılık gelen yüzeylerine yapılmalıdır. pah kırma, böylece pratikte montaj sırasında eşleşen iki tarafın daha büyük sapmasını aynı oryantasyonla hizalayın, böylece montajdan sonra sapma iki tarafın bir kısmı kısmen kaydırılabilir. Sapmanın telafisi kapsamlı bir şekilde ele alındığında, her iki uçtaki desteklerin dönme doğruluğu iyileştirilir ve iki destek ile her iki uçtaki muylular arasındaki koltuk deliğinin eş eksenlilik hatası kısmen ortadan kaldırılır.

Paylaşmak:

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *