Rulman hasarının dört aşaması sizin için analiz edilir
Makaralı rulmanlar, dönen makinelerde yaygın olarak kullanılır ve aynı zamanda hassas bileşenlerden biridir. Dönen makinelerin birçok arızası rulmanlarla ilgilidir. Rulmanın çalışma kalitesinin makinenin çalışma durumu üzerinde büyük etkisi vardır. Kusurları, ekipmanda anormal titreşime ve gürültüye neden olacak ve hatta ciddi durumlarda ekipmana zarar verecektir. Makaralı rulmanların doğru durumunun izlenmesi ve teşhisi, modern işletmelerde ekipman optimizasyonu yönetimi ve kestirimci bakımın önemli bir yönüdür.
Rulmanlı rulman arızalarının gelişiminin dört aşaması:
Rulmanlı rulmanların yapısal bileşimine karşılık gelir, Makaralı rulmanlar 4 çeşit arıza frekansına sahiptir: rulman kafesinin arıza frekansı, rulmanlı yatağın rulmanlı elemanının arıza frekansı, rulmanlı yatağın dış halkasının arıza frekansı ve iç bileziğin arıza frekansı. rulmanlı yatak. Bu rulmanların arıza sıklığının hesaplanması için özel matematiksel hesaplama formülleri mevcuttur ancak fiili çalışmada hesaplama daha zahmetlidir. Bu fonksiyon eklentisi ile rulman modeli ve üreticisi girildiği sürece çeşitli rulmanların ilgili arıza frekansları elde edilebilmektedir.
İlk aşama, rulmanın arızalanmaya başladığı tomurcuklanma aşamasıdır. Şu anda sıcaklık normaldir, gürültü normaldir, toplam titreşim hızı ve frekans spektrumu normaldir, ancak toplam tepe enerji miktarı ve frekans spektrumu, rulman arızasının ilk aşamasını yansıtan semptomlara sahiptir. Bu sırada ultrasonik bölümde gerçek rulman arıza frekansı yaklaşık 20-60khz aralığında görünür.
İkinci aşamada sıcaklık normaldir, gürültü biraz artar, toplam titreşim hızı biraz artar. ve titreşim spektrumu önemli ölçüde değişmez, ancak tepe enerjisi büyük ölçüde artar ve spektrum daha belirgin hale gelir. Bu sırada rulman arıza frekansı yaklaşık 500hz-2khz aralığında görünmektedir.
Üçüncü aşamada ise sıcaklık biraz artar, gürültü duyulur, toplam titreşim hızı büyük oranda artar ve rulman arızası meydana gelir. frekansı, harmonikleri ve yan bantları titreşim hızı spektrumunda açıkça görülebiliyor ve titreşim hızı spektrumundaki gürültü seviyesi önemli ölçüde artıyor. ne kadar yüksek olursa, toplam tepe enerjisi miktarı da o kadar büyük olur ve spektrum ikinci aşamaya göre daha belirgin olur. Bu sırada rulman arıza frekansı yaklaşık 0-1khz aralığında meydana gelir. Üçüncü aşamanın ilerleyen aşamalarında rulmanın değiştirilmesi tavsiye edilir, bu durumda çıplak gözle görülebilen aşınma gibi rulman arızası özellikleri zaten ortaya çıkmış olmalıdır.
Dördüncü aşamada sıcaklık arttı önemli ölçüde, gürültü yoğunluğu önemli ölçüde değişti, toplam titreşim hızı ve titreşim yer değiştirmesi önemli ölçüde arttı ve titreşim hızı spektrumundaki yön arızası frekansı kaybolmaya başladı, yerini daha büyük bir rastgele geniş bant yüksek frekanslı gürültü ufku aldı; Ani yükselişler Toplam enerji miktarı hızla artar ve bazı düzensiz değişiklikler olabilir. Rulmanların arıza gelişiminin dördüncü aşamasında çalışmasına asla izin verilmemelidir, aksi takdirde ciddi arızalar meydana gelebilir.
Bu nedenle, fiili çalışmada rulman sorunlarıyla karşılaşıldığında, rulman arızalarının gelişiminin dördüncü aşamasının öngörülemeyen ani olduğu dikkate alınır. Arızaların genişlemesini ve daha ciddi kazaları önleyebilecek şekilde, üçüncü aşamanın sonraki aşamasında rulmanların değiştirilmesi tavsiye edilir. Bu sırada rulmanda görülebilen aşınma ve parça hasarı gibi rulman arızalarının özelliklerine göre daha inandırıcıdır. Üçüncü aşamanın sonraki aşamasında rulman arızası gelişiminin belirlenmesine gelince, bunun yukarıdaki teorik özelliklere dayalı olarak kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesi ve gerçek sıcaklık, gürültü, hız spektrumu, tepe enerji spektrumu, toplam hız eğilimi ve enerjinin zirvesi ve pratik deneyim.
Cevap bırakın
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *